9 de Mayo del 2013: Clarín
Confirman negocios de Lázaro Báez también en La Rioja
El ministro de Infraestructura riojano, Néstor G. Bosetti, confirmó que el empresario Lázaro Báez, dueño de la empresa Austral de Santa Cruz, construye uno de los tramos del camino de alta montaña entre La Rioja y Chilecito. En ese sentido, explicó que «La Rioja hace el control, se hace la apertura de sobres y se envía la documentación a Buenos Aires». El ministro no dijo cuanto es el monto de la obra.
En diálogo con Radio La Red La Rioja, Bosetti indicó que la empresa Austral, propiedad del cuestionado empresario kirchnerista investigado por presunto lavado de dinero, ganó una de las dos licitaciones por uno de los tramos del camino La Rioja – Chilecito.
«El año pasado se licitó. Recién pasó la parte técnica que se hace en Buenos Aires. La Rioja hace el control, se hace la apertura de sobres y se envía la documentación a Buenos Aires», justificó Bosetti.
El diputado nacional por el radicalismo, Julio Martínez, había anticipado que empresas vinculadas a Lázaro Báez son beneficiadas con la asignación de ciertas obras públicas en La Rioja y denunció que un avión de la empresa llegó sospechosamente sin pasajeros a territorio provincial en 2007.
«Lo que se venía viendo desde hace un tiempo, desde el comienzo de este Gobierno, es que la caja política es la obra pública a través de (el ministro de Planificación Federal Julio) De Vido para abajo. Las licitaciones las hacen preacordadas con quien las tiene que ganar en cada zona del país», aseguró Martínez. Y agregó: «Está jugando en ese armado Lázaro Báez, como uno de los principales beneficiarios de la obra pública nacional.
En el mismo sentido, el diputado radical remarcó que realizarán una presentación ante la Justicia Federal de La Rioja para que investigue las presentaciones concretadas ante la Cámara de Diputados de la Nación mediante pedidos de informes.
Clarín ya contó cómo, sobre todo desde que se deterioró el vínculo entre la presidenta Cristina Kirchner y el gobernador santacruceño Daniel Peralta, Báez diversificó sus negocios a otras provincias gobernadas por kirchneristas. Como Beder Herrera, en La Rioja.
12 de abril del 2012: La Voz del Interior
Adjudican a empresario K la construcción de una ruta clave para la megaminería
Lázaro Báez tendrá a su cargo parte de la obra en La Rioja, donde la Nación invertirá 1.400 millones de pesos. La vía permitirá reducir a la mitad la distancia entre las principales ciudades de la provincia.
El gobierno riojano adjudicó al kirchnerista Lázaro Báez la construcción de un importante camino montañoso, para el cual la Nación invertirá 1.400 millones de pesos, que será fundamental para la actividad de los emprendimientos mineros, ya que permitirá reducir a la mitad la distancia entre las principales ciudades de la provincia.
Las empresas que ganaron la licitación son Austral Construcciones S.A., perteneciente a Báez, un santacruceño amigo del matrimonio de Néstor y Cristina Kirchner, que se hará cargo de un tramo del camino, y la unión transitoria de empresas (UTE), conformada por la firma Rovella Carranza S.A., con sede en la provincia de San Luis, y la cordobesa Britos S.A., que realizará el otro segmento.
La licitación se realizó ayer en la Administración Provincial de Vialidad y cubrió los dos tramos que faltaban de una ruta que atravesará el cordón del Velazco, donde el gobierno riojano espera que la empresa canadiense Osisko comience las exploraciones mineras, a lo que se opone buena parte de la comunidad de Famatina.
La construcción de la ruta a través de los cerros permitirá reducir a la mitad el trayecto entre la capital riojana y la segunda ciudad de la provincia, Chilecito, distantes actualmente a 200 kilómetros, ya que la carretera en uso rodea los cerros.
Será a la vez una obra fundamental para la política megaminera de los gobiernos nacional y provincial, dado que unirá el oeste montañoso con los llanos de la provincia.
Las obras implicarán la construcción de seis túneles en plena montaña, para lo cual está previsto volar alrededor de un millón de metros cúbicos de cerros.
El tramo Los Cajones-Anguinán, en la quebrada de La Horqueta, departamento Chilecito, tiene una longitud de casi 19 kilómetros y el gobierno otorgó un plazo de 36 meses para su ejecución y un presupuesto de 760 millones de pesos.
En cambio, el tramo Los Cajones-Anguinán y Pampa de la Viuda, entre los departamentos Chilecito y Sanagasta, tiene una longitud de casi 22 kilómetros y fue otorgado el mismo plazo de ejecución y un presupuesto de 667 millones de pesos.
El administrador provincial de Vialidad, Miguel Bertolino, dijo que complementariamente se «está trabajando en la pavimentación y ensanche de la Cuesta de Miranda que conectará Villa Unión (departamento Felipe Varela) con Chilecito para camiones de gran porte».
«Estamos cruzando de este a oeste toda la provincia, a través de los cordones montañosos más importantes, por lo tanto la conexión este-oeste permitirá llegar mucho más rápido con nuestros productos a la vía del Océano Pacífico, abriendo nuevas posibilidades en la exportación», sostuvo el funcionario.
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