Beder Herrera resaltó el avance de los trabajos que se ejecutan. “Empezamos desde Nonogasta viendo que hasta donde empieza el cerro del Velasco están hechas todas las bases. El 95 por ciento de las columnas están en el lugar, falta izarlas”, dio a conocer. Dijo además que “tenemos 42 kilómetros de cerro donde, para que la gente tenga una idea, van 156 columnas de hierro reticuladas de mucho peso cada una”.
Asimismo, explicó que “previamente tenemos que hacer un camino que es un trabajo difícil”. Expuso que habitualmente el plazo de ejecución de un camino asfaltado y con túneles es de varios años y resaltó que “este camino se está haciendo en meses porque son quebradas que son más amenas para trabajar”. “De todas maneras es un trabajo tremendo que lo hace una empresa de Chilecito”, enfatizó.
El primer mandatario provincial dijo que la obra tiene ya un importante avance. “Ya estamos en la mitad”, resaltó y reflejó la gratitud por ese progreso de los trabajos. En ese marco, dio a conocer que “en diciembre queremos hacer el primer cruce histórico de manera motorizada”. “Vamos a venir desde La Rioja y desde Chilecito y nos juntaremos arriba, y seremos los primeros en haber cruzado el Velasco en vehículo”, subrayó.
Precisó además que este “es un camino que los paisanos en el año 1900, por el desarrollo minero de Famatina, pasaron el cable y hemos seguido de alguna manera ese mismo derrotero”. “Poner unos cables es un tipo de trabajo, pero poner una línea de 132 mil voltios doble terna es una tarea enorme”, remarcó, dando a conocer que “cada columna que hemos puesto en el llano tiene 8 metros de profundidad para poder calzarla y que duren siglos”.
“Esta es la obra más importante de la provincia de La Rioja”, aseguró. Asimismo, manifestó que en esta obra se realizó una importante inversión por parte de la Provincia, en tanto que Nación “nos dio 300 millones de pesos para toda la línea, pero solo estos primeros 40 kilómetros ya demandaron 300 millones de pesos, por lo que el resto lo invierte la Provincia”. En ese marco, garantizó que “esta obra se va a realizar”.
A fin de dar cuenta de la importancia de estos trabajos que se ejecutan, el gobernador indicó que con esta nueva línea de energía “La Rioja y Chilecito se verán independizados en forma energética”. “Esta no es una línea solamente para Chilecito y el oeste de la provincia, con esta línea, al salir de la Línea de 500, independizamos a la ciudad de La Rioja”, sostuvo.
Explicó al respecto que “ahora toda la energía la sacamos desde la ciudad de La Rioja para llevar a Chilecito y todos lados. Entonces al sacar esta línea de la línea de 500 le dejamos toda la energía a La Rioja que tiene ahora energía para 20 a 30 años, y esta zona (Chilecito) para 50 a 70 años”.
En diciembre se realizará una habilitación parcial
Por su parte, el titular de EDELaR, empresa de energía de la provincia, Carlos Fernández, explicó que esta obra tendrá “un horizonte de una soberanía energética en la zona del oeste de la provincia para los próximos 50 a 70 años”. “Es una obra de 132 kv que va a cruzar el Velasco. Sale del piquete 63 que está cerca del Parque de la Ciudad, va a cruzar por el costado del dique y por la quebrada del Velasco hasta Nonogasta”, detalló.
Agregó que “tiene una capacidad de transmisión de aproximadamente 200 mva, cuando actualmente Chilecito consume 70 mva”. “Por lo tanto tiene una perspectiva de crecimiento importante para los próximos años”, recalcó.
Fernández informó que “en diciembre, con un esfuerzo que hizo la Provincia con aporte de dinero, vamos a habilitar parcialmente la vinculación entre Nonogasta y Malligasta para asegurar el servicio para este verano para todos los productores y la ciudad de Chilecito”. “En tanto que la obra en total va a quedar concluida en aproximadamente 18 meses”, completó.
Una empresa riojana que hace historia
El responsable de la obra que ejecuta el camino que se está haciendo por el Velasco, Fernando Castañan, explicó que es una apertura de traza, una huella de montaña, para poder acceder al montaje de las torres de alta tensión de la línea de 132 doble terna. “Tenemos una extensión de 48 kilómetros de los cuales 27 son de alta montaña. Las torres son reticuladas de acero. Ya estamos en 18 kilómetros del camino, en el asfalto final, a los 1.800 metros de altura y vamos a llegar a los 2.035 metros. Nos quedan 2 mil metros de desarrollo para llegar a esa altura y después nos quedan 4.500 metros para comenzar a descender hacia el valle de La Rioja”, explicó.
Castañan precisó que se trata de una empresa riojana la que trabaja “con mucho orgullo” en la ejecución del camino. “El gobernador nos encomendó esta tarea y para nosotros es un gran desafío”, enfatizó. De igual manera, sostuvo que “la empresa es netamente riojana y es doble el orgullo y satisfacción de poder hacer historia en nuestra provincia”.
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